Отпадат номерът на двигателя и цветът от големия талон
Голяма промяна в административните правила за автомобилите може скоро да облекчи хиляди шофьори. В Народното събрание е внесен законопроект, който предвижда отпадането на номера на двигателя и цвета на автомобила от свидетелството за регистрация – т.нар. голям талон.
Проектът е внесен на 15 януари 2026 г. от депутатите Йордан Иванов и Стела Николова от ПП-ДБ и предвижда промени в Закона за движението по пътищата. Основната цел е да се премахнат излишни бюрократични процедури, които в момента принуждават шофьорите да сменят талона си при всяка подмяна на двигател или пребоядисване на автомобила.
Край на излишната бюрокрация
По действащите правила всеки, който смени двигателя си или промени цвета на колата, е длъжен да минава през КАТ за издаване на нов регистрационен документ. Това води до разходи, загуба на време и често до технически проблеми, особено когато номерът на двигателя е трудно четим или корозирал.
Според вносителите на законопроекта този модел е морално остарял. В съвременното автомобилостроене двигателят се разглежда като стандартна резервна част, която може да бъде подменяна при повреда или с цел по-добра ефективност. Основният идентификатор на превозното средство остава VIN номерът (номерът на рамата), докато цветът и двигателят се считат за променливи характеристики.
Какво ще се промени за шофьорите
Ако предложенията бъдат приети:
- няма да се издава нов талон при смяна на двигателя със същия тип
- пребоядисването няма да изисква нова регистрация
- ще се намалят посещенията в КАТ
- ще се спестят такси и загубено време
България ще се нареди до редица европейски държави, които вече са премахнали тези данни от регистрационните си документи.
Какво следва
Законопроектът предстои да бъде разгледан в парламентарните комисии, а след това и в пленарната зала. Ако бъде приет, промяната ще засегне всички собственици на автомобили и ще улесни както обикновените шофьори, така и автосервизите и търговците на коли.
На практика това означава едно: по-малко хартия, по-малко гишета и по-малко изгубени нерви за хората зад волана.